鎮(zhèn)江市公交總公司座談紀(jì)念50年發(fā)展

　金山網(wǎng)訊 市公交總公司已經(jīng)走過了50周年。昨天，在一場以50年發(fā)展為主題的座談會(huì)上，來自公交部門的職工們談起了50年來的變化。這成了鎮(zhèn)江公交發(fā)展50年的“簡樸的紀(jì)念”。

　李斌現(xiàn)在是公交總公司第五分公司的經(jīng)理。他在1978年進(jìn)入這一行的時(shí)候，鎮(zhèn)江只有8條公交線路。線路不多，運(yùn)行的范圍也小。他所在的3路線從中華路到諫壁，已經(jīng)可以算得上是長途了。當(dāng)時(shí)的公交車車型包括無錫產(chǎn)的太湖牌、常州產(chǎn)的長江牌、還有東風(fēng)，大多現(xiàn)在已經(jīng)看不到了。“不像現(xiàn)在的車有空調(diào)，以前都是汽油車，當(dāng)車外溫度40℃的時(shí)候，車內(nèi)溫度能有50℃。”

　那個(gè)時(shí)代也有那個(gè)時(shí)代的輝煌。“當(dāng)時(shí)，為了滿足老百姓的出行，我們想了很多招。”李斌說。公交總公司一位負(fù)責(zé)人則表示，鎮(zhèn)江曾經(jīng)嘗試制造自己的公交車。上世紀(jì)70年代，鎮(zhèn)江先是從上海買回報(bào)廢的鉸接電車外殼，安裝新發(fā)動(dòng)機(jī)后，可載客近百人的“大通道”公交車運(yùn)行在各條線路上，為緩解當(dāng)時(shí)市民乘車難而起著重要的作用。在改裝的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)江還生產(chǎn)了自己的旅游車和公交車。雖然量不大，在當(dāng)時(shí)卻被譽(yù)為是“雞窩里飛出了金鳳凰”。“歸根結(jié)蒂，還是投入少了。”李斌說，在那個(gè)時(shí)候，為了籌集資金買車，各種辦法都想到了，投入跟現(xiàn)在沒有辦法比。

　現(xiàn)在，被“老公交”們視為公交事業(yè)發(fā)展最快的時(shí)候到了。近年來，公交總公司每年更新150輛左右的車輛，到了今年年底，公交總公司擁有的公交車將達(dá)到千輛。就以李斌所在的第五分公司看，從2005年時(shí)的4條線路發(fā)展到現(xiàn)在的18條線路。今年以來，就有3條新的線路開通：往姚橋的K211、往江心洲的K215、往高橋的K213。農(nóng)村與城市更加緊密。

　對(duì)于乘客，現(xiàn)在也是最好的時(shí)候。我市將在10月10日實(shí)施票價(jià)優(yōu)惠工程。15公里以內(nèi)線路實(shí)行城市公交基準(zhǔn)價(jià)格1元；實(shí)行刷卡優(yōu)惠，在核定的基準(zhǔn)票價(jià)的基礎(chǔ)上刷卡5折優(yōu)惠；不收取空調(diào)費(fèi)……此外，70歲以上乘客、殘疾人免費(fèi)乘車的線路將全面推開。60-69歲老人刷卡折扣將可低到2.5折，學(xué)生卡2折優(yōu)惠政策不變。司機(jī)丁勇說，在這些政策發(fā)布之后，他已經(jīng)接到身邊不少市民的詢問。

　記者在昨天的座談會(huì)上了解到，預(yù)計(jì)這些辦法實(shí)施之后，乘客將有30%的上漲，公交部門正在對(duì)班次間隔、刷卡提醒等進(jìn)行準(zhǔn)備和調(diào)整。（張敏 徐賢禮）