鎮江供電首次實施飛機跨江架線

???????????? 遙控直升機通過跨越塔。

??? 金山網訊??“5，4，3，2，1，起飛！”昨天8：30，隨著鎮江供電公司工作人員的指令，220萬千伏后巷夾江跨越工程正式開始：無人直升機從揚中起飛，從北向南越過長江，30分鐘后成功將導線展放牽引繩投放到丹陽的跨越塔上。據悉，輸變電電纜跨江架設采用飛機牽引，這項新技術應用在我市尚屬首次。

　　8：10，揚中海事開始對附近江面封航。丹陽飛達碼頭、揚中油坊鎮鳴鳳村兩岸分別聳立著高達159米的紅白相間的跨越塔，供電、海事、公安等200余人進入崗位執勤。

　　8：30，江蘇省送變電公司工作人員王偉遙控的無人直升機從揚中油坊鎮鳴鳳村起飛，從而開始了跨江“牽線”。記者看到，300米的高空上，無人直升機下方有一條細細的白色繩索，繩線上還懸掛著一個黑色的圓球。專業人員告訴記者，這個白色繩索就是導線展放牽引繩，僅有1毫米，懸掛的黑球是一枚重重的金屬球，是為了減少風刮，確保牽引繩投放準確。

　　8：50，無人直升機越過長江，盤旋在丹陽飛達碼頭上空，并開始向丹陽跨越塔拋送導線展放牽引繩（見圖?紀晨?攝）。

　　一次，二次，三次……

　　9：00，在丹陽跨越塔頂端等候多時的2名供電工人，終于接住無人直升機拋下的“繡球”，并成功卡在跨越塔頂端的滑輪上。

　　10：00，記者看到，通過兩岸工人的牽引，丹陽跨越塔上的白色繩索越來越多，越“織”越密。

　　17：30，封航結束。

　　鎮江供電公司基建部主任楊利榮介紹說，這次架設工程是220萬千伏（丹陽）金鳳變——（揚中）永勝變雙回送電線路的組成部分，跨越夾江，間距為491m—1260m—388m。跨越塔采用同塔雙回路架設，導線每組采用雙分裂水平布置，型號為AACSR/EST—410特強鋼芯鋁合金絞線，兩根地線均采用36芯OPGW復合光纜。整個架設工程歷時7天，工程實施后，將改變揚中供電僅有一條輸變電電纜的歷史局面，同時也對揚中與丹陽后巷地區的電網互衛和備用，提供了更有力的保障。

　　據了解，我市跨江架線牽引經歷了從輪船—飛艇—飛機三個階段，此次飛機跨江架線不僅大大縮短了工期，實現了從輪船70天—飛艇1天—飛機30分鐘的飛躍，同時也減少了封航時間，大大提高了技術含量和工作效率。

　　（林玲?余步?王亮）?