金山網訊?事前不打招呼，出發不定路線。19日，市委書記夏錦文以直奔現場的暗訪調研，身體力行轉作風、推進“一線工作法”。他強調，城市既要建得好、更要管得好，精準施策補短板，前提是知真情察實況。要多深入基層一線找問題，多呼應群眾訴求辦實事，多注重標本兼治解難題，以工作理念、方式和作風的切實轉變，推動城市品質與形象的有效提升。

下午2時許，臨時接到通知的市公安、住建、交通等部門負責人匆匆趕來隨行調研。車子啟動后，怎么走、去哪里、看什么?大家心里都沒有底。“今天調研沒有提前招呼，也不預設路線，我們轉一轉、看一看，了解城市建設與管理的最真實情況，到現場一線查找問題和解決問題。”夏錦文一番話開宗明義，讓大家耳目一新同時也有些壓力：問題導向下的實地調研，到底會看到什么？

車子從北府路經九華山路轉上黃山西路，進入萬達商圈。一側是鎮江火車站、鎮江汽車客運站等交通樞紐，一側是常發大廈、萬達廣場等商業綜合體，車水馬龍，一派繁華熱鬧景象。然而，由于路口較多，車流、人流密集，沿路可見交通擁堵、人車混行、違停亂放等現象。夏錦文說，萬達商圈是市區最繁華商圈之一，緊鄰火車站與汽車站，是城市的重要窗口。出現擁堵混行、亂停亂放等問題，說明我們的交通組織、道路設計和城市管理精細化程度還遠遠不夠。他要求相關部門拿出可行措施、加大管理力度、解決突出問題，讓廣大市民便捷舒適通行消費，讓外地旅客一踏上鎮江這片土地就感受到整潔文明有序。

運河路、南門外大街、谷陽路部分路段路面顛簸，曾有市民把問題反映在網絡上。夏錦文以網民聲音為“線索”，要求到現場去察看證實。車行途中果然發現有路面不平現象：運河路（尤其是解放路以西路段）路面高低不平，行進中的車輛像搖籃；運河路轉夢溪路路口，一處破損坑洼“醒目現身”，過往車輛都小心避讓；谷陽路鐵路橋附近路段，行車路過不僅顛簸還易激起揚塵。夏錦文邊隨車沿路察看，邊記錄所見問題，有的現場交辦、限期解決，有的要求抓緊研究、早日處理。他指出，提升城市建設與管理的現代化水平，要堅持問題導向，多到現場一線去發現，多通過網民建言等渠道去收集；要體現責任擔當，能解決的問題，按照輕重緩急，依法依規逐一妥善處理到位；群眾有訴求但一時難以解決的問題，先積極回應解釋疏導，再統籌謀劃標本兼治。

五鳳口高架春節前通車后，展示了城市的形象，帶給市民十分便利的通行，但還有哪些細節問題需要完善？夏錦文決定帶領有關部門去實地感受。車在官塘橋路上行駛兩個來回，并下車實地察看和研辦，有幾處交通標識不清或缺失，五鳳口高架和官塘橋路連接處并道豁口開口太小、車輛變線通行不便。夏錦文說，越是事關全局的重大基礎設施項目，越要以人為本注重細節，以嚴謹的態度和扎實的舉措打造精品，讓所有城建交通重點工程更得民心。

調研中，夏錦文反復強調，“三嚴三實”作風建設永遠在路上，全市新一輪“效能革命”要出實招、見實效，領導干部要帶頭下基層轉作風、強擔當抓落實；各層各級管理干部和工作人員要眼里有活、腦里有事，要腦勤腳勤、眼到手到，快速發現問題、迅速解決問題。城市是一個地方的名片，不同時代一定有不同的需求，不同階段總會有不同的短板，要始終站在城市發展大局角度來思考謀劃，始終堅持群眾滿意為評判標準，始終強化問題意識去開展工作，以點帶面、舉一反三、系統解決、補好短板，推動城市建設管理邁上新臺階。要以人民群眾所思所盼為工作的出發點和落腳點，強化精品意識、精準理念、精細管理，努力讓城市建設與管理盡善盡美，讓人民群眾擁有更多獲得感和更高滿意度。

副市長王常生、雷志強、趙建生參加調研。（梁和峰）馬鎮丹 攝

?