金山網訊  隨著上月鎮江北汽麥格納新能源汽車高端制造基地相關協議的簽署，鎮江北汽麥格納新能源汽車項目正加緊推進。日前，記者走進北汽鎮江看到，工人們正在加快建設進度，努力讓該項目早日建成投運。

據了解，該項目基于北汽鎮江公司現有廠房、生產線進行技術升級改造，用于生產全新高端智能純電動乘用車，分兩期建設，一、二期規劃產能均為15萬輛/年。項目建設新建焊裝、物流庫房、實驗室等廠房設施7萬平方米，購置生產和試驗試制設備，項目設計總產能30萬輛。

“該項目涉及技術升級改造的車間包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個車間，另外還增加了PACK車間。”據北汽鎮江生產技術部項目工程師李偉鵬介紹，目前廠房搬遷工作基本結束，新型設備的鋼結構和標準設備安裝工作已啟動。預計10月底，生產線技術升級改造將完成，首款車輛開始試生產。

在焊裝車間記者看到，工人們正在進行地面施工，遠處的隨車吊不時發出轟鳴聲。“這是工人們在進行新設備地面基礎的改造工作，以為將來新設備的進場和安裝奠定基礎。同時，廠房上部分正在進行鋼結構的安裝。”李偉鵬解釋道。焊裝車間的改造建設工作從今年7月份啟動，截至目前，B20相關生產設備的搬遷工作中，所有地面部分的設備已清理完成，將來這里會打造成為國內首條30GPH鋼鋁混合的全新生產線。預計今年10月份，具備BE21平臺首臺車身試生產導入的硬件生產條件。

在PACK車間，生產線的設備安裝已經完成。這里生產出的產品稱為“PACK電池包”，也就是新能源轎車的內部動力電池。據車間主任朱俊成介紹，PACK車間從2018年11月開始建設，今年3月份建成，整條生產線產能年產達5萬臺，主要作為北汽集團鎮江公司生產的N60、N61兩款車型的配套產品。

“首臺‘PACK電池包’今年3月15日下線。”朱俊成進一步向記者介紹，PACK車間包括一臺生產線和一條測試線，整個車間配備29名工作人員。一套“PACK電池包”的生產，從模組的擺放固定，高壓銅牌的連接，低壓線數的布置，電源管理系統的安裝等等多道工序后，進行電流電壓、溫度采集以及氣密等測試，全部合格后再次進行充放電測試 ，一套合格的“PACK電池包”方可下線。

鎮江北汽麥格納新能源汽車項目基于產品共平臺和制造資源共享的全新理念，打造世界級的高端智能電動汽車工程研發服務中心和制造基地。“預計9月底所有設備可以進場安裝，有望年底前，首款車型正式下線，到明年年終將實現第一款產品的批量投產，此后每隔6個月至8個月，第二款產品、第三款產品也將陸續走向市場。”北汽鎮江公司黨委書記、總經理季國偉表示，北汽集團和麥格納集團在市委市政府和區委區政府的領導下目前正在全力以赴推進項目建設，北汽鎮江公司將為實現鎮江的汽車夢，為鎮江產業強市和高質量發展做出應有的貢獻。（張明）