“一落地就開票、邊建設(shè)邊開票”——訪江蘇永航動力總成核心部件項目

壓路機(jī)來回移動平整土地；動力車間里，打樁機(jī)、挖掘機(jī)有序作業(yè)……日前，記者來到揚中，在位于高創(chuàng)園的江蘇永航軌道交通柴油機(jī)動力總成核心部件項目，看到的是一片熱火朝天的施工景象。江蘇永航軌道交通柴油機(jī)動力總成核心部件項目，新建多層廠房5萬平方米，新上國際先進(jìn)設(shè)備60多臺套，產(chǎn)品擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，目前研發(fā)大樓已封頂、車間砌墻基本完成，預(yù)計元旦前完成自動化生產(chǎn)線安裝調(diào)試，正式投產(chǎn)。

總投資3億元的永航動力總成項目是去年揚中河豚節(jié)閉幕式上集中簽約項目之一，項目關(guān)鍵設(shè)備完全國產(chǎn)化，屬于“中國制造2025”重點鼓勵扶持的先進(jìn)裝備制造項目。

江蘇永航軌道交通科技有限公司由八橋鄉(xiāng)賢朱虎等創(chuàng)辦，是一家專業(yè)生產(chǎn)制造船舶、機(jī)車和電站柴油機(jī)動力總成核心部件、軌道交通部件的企業(yè)。在高創(chuàng)園實施的動力總成項目，總投資3億元，占地60畝，新建廠房5萬平方米，新上國際先進(jìn)設(shè)備60臺套，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)柴油機(jī)動力總成核心部件8萬套，年銷售將達(dá)到6.25億元。柴油機(jī)關(guān)鍵設(shè)備實現(xiàn)完全國產(chǎn)化、替代進(jìn)口，將西方國家的核心技術(shù)化為己有，改變了柴油動力總成核心部件長期受制于人的局面，核心競爭力強(qiáng)，對“中國制造2025”具有積極的意義。

產(chǎn)品應(yīng)用于各類軍艦、陸軍裝甲車、核電站、全球貨運機(jī)車、全球船舶、陸地柴油機(jī)電廠、公務(wù)執(zhí)法船等。出口歐美、非洲、中東；并積極拓展國內(nèi)柴油機(jī)制造廠與船運企業(yè)、鐵路局、陸地電廠。項目當(dāng)年簽約、報批、規(guī)劃設(shè)計、土地招拍掛，當(dāng)年開工建設(shè)。計劃9月底廠房建成，10月底設(shè)備進(jìn)場安裝調(diào)試，年底竣工投產(chǎn)。目前已獲得西安、天津地鐵齒輪箱業(yè)務(wù)訂單3.5億元。

高質(zhì)量項目背后，是政府提供服務(wù)綠色通道。為保障項目順利開工投產(chǎn)，揚中建立專門的重大產(chǎn)業(yè)項目服務(wù)推進(jìn)機(jī)制，對通過綜合評審的項目，各相關(guān)部門“一路綠燈”，項目所在地招商主體實施全程“保姆式”服務(wù)。去年4月，八橋鎮(zhèn)澳大利亞籍華人朱虎回鄉(xiāng)投資，創(chuàng)辦永航船舶動力與軌道交通科技有限公司。當(dāng)時辦理土地手續(xù)時只登記了船舶動力，而今年4月該公司在西安有一筆1.5億元的訂單，對方要求公司提供軌道交通的營業(yè)執(zhí)照。如變更工商名稱，已動工的工程必須要停工，如不變更，訂單則可能落空。朱虎給八橋鎮(zhèn)黨委書記吳玉青打電話，吳玉青立即幫其在市場監(jiān)管局辦理工商名稱變更，再到不動產(chǎn)中心辦理土地變更，朱虎的難題迎刃而解。

該項目還實現(xiàn)了“一落地就開票、邊建設(shè)邊開票”。邊建設(shè)邊開票，源自永航動力總成總裁朱虎濃厚的家鄉(xiāng)情結(jié)。近年來，揚中鄉(xiāng)賢經(jīng)濟(jì)活力彰顯，一大批在外鄉(xiāng)賢用實實在在的項目支持家鄉(xiāng)發(fā)展。緊抓招商引資“黃金期”，八橋鎮(zhèn)今年已召開了兩次發(fā)展促進(jìn)會八橋分會會長會，各村相繼召開鄉(xiāng)賢懇談會、企業(yè)家座談會8場次，目前該鎮(zhèn)已有永航動力總成、古德尚研磨新材等6個鄉(xiāng)賢項目落地，在談鄉(xiāng)賢項目達(dá)到10個。（記者 陳聲秦）