江蘇鎮江：百年鐵路跨越山河 跑出經濟發展“加速度”

七十五載長歌奮進，江蘇鎮江鐵路的發展畫卷日新月異。鳥瞰這座千年古城，鋼軌梳織，路網密布，一條條蜿蜒伸展的鐵路如同鋼鐵巨龍般飛馳在山林間，帶領323萬鎮江人通向更美好的未來。

1905年，鎮江站建成；1908年，滬寧鐵路通車；1949年，鎮江解放；1973年，鎮江新客站興建；2010年，滬寧城際高鐵開通；2020年連淮揚鎮鐵路全線貫通，在橫跨鎮江東西的鐵路上，優美畫上一“豎”，奠定了鎮江鐵路“十字”樞紐地位。鐵路“十字”與長江運河相交的水運“十字”交相輝映，共同撐起了城市的交通大格局。

百年風云，彈指一揮間。鐵路總里程從0公里到360.9公里，時速從40公里到350公里，從1條單線到7條線路……每一天，逐風追日，一輛又一輛列車疾馳而過。每一次鳴笛，都仿佛是發展的吶喊，是幸福的交響。

百舸爭流，千帆競過。鎮江正搶抓長江經濟帶、長三角一體化等戰略機遇，構建高品質軌道交通網，打造高質量發展區域增長極，奮力譜寫“鎮江很有前途”現代化篇章。

回首百年鐵路發展 天涯變咫尺

時間的指針向前撥119年。1905年4月25日上午，滬寧鐵路鎮江鐵路段開工，1908年滬寧鐵路首發列車，時速40公里。清澈的鳴笛聲穿城而過，自此，鎮江有了第一條鐵路。

2007年4月18日，全國鐵路第六次大提速。伴隨國家大力支持高速鐵路建設的春風，鎮江市鐵路建設由此駛入飛速發展的快車道。

2010年7月1日，作為當時世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的滬寧城際高鐵通車，時速最高可達350公里，鎮江、丹陽、丹徒、寶華山4個車站同步開站，這也標志著鎮江市昂首邁入“動車時代”。

2011年6月30日，鎮江境內第二條高鐵—京滬高鐵開通運營，時速350公里，鎮江南、丹陽北2個車站同步開站。2013年，寧杭高鐵開通運營，時速300公里，至此，朝發夕至變為現實，千里一線串聯起多個中心城市和交通樞紐，源源不斷為鎮江帶來諸多繁榮機遇。

2020年12月11日，連鎮鐵路暨五峰山大橋建成通車，實現了鎮江鐵路百年跨江夢想，鎮江鐵路區域樞紐地位進一步提升,“五峰山長江大橋”也成為古城鎮江的一張新名片。2023年，滬寧沿江高鐵開通，“軌道上的長三角”再添大動脈，更好助力鎮江融入區域一體化發展。

短短十余年間，鎮江從只有一條單線的鐵路匱乏城市，變身為鐵路大市，軌道交通客貨并重、高普并舉，鐵路總里程達360.9公里，其中高鐵里程337.9公里，在全省名列前茅；現有6條客運鐵路、1條貨運線，覆蓋全市7個轄市（區），29個鄉鎮（街道），鐵路路網縱橫交錯、通達四方、人享其行、貨暢其流。

邁入“高鐵時代” 經濟發展有活力

俗話說“要想富先修路”，鐵路也是如此。一條條鐵路在優化資源配置和產業布局，構建高效的綜合運輸體系、降低社會物流成本、促進地方經濟可持續發展等方面都發揮著巨大作用。

2010年7月1日，貫穿長三角核心區域的滬寧城際高鐵通車運營。作為鎮江第一條300公里時速的高鐵，也是一條服務城市振興的高速引擎，滬寧城際高鐵的開通運營不僅助力沿線丹陽、句容、丹徒、潤州、鎮江高新區等轄市（區）區域功能開發和沿線產業發展，還推動鎮江與沿線城市形成“同城效應”，實現南北經濟的大交融，從而進一步擴大對外開放的領域和空間，促進全市產業快速發展。在江蘇百瑞吉新材料有限公司負責人看來，鐵路的快速發展，鎮江正式融入寧鎮揚一體化和長三角一體化高質量發展，這為企業發展帶來更多先機。

晨曦下，與城市交融的連鎮鐵路

基礎設施完善之時，就是經濟騰飛之日。

隨著連鎮鐵路、寧杭城際鐵路、滬寧沿江高鐵相繼通車，鎮江這座城市能級不斷躍升。在這條南北交通樞紐線上，人才、技術、信息、資金等要素紛紛匯集，鎮江已成為投資者目光轉向、更加青睞的沃土，成為學子們回鄉創業、就業的福地。在高鐵的牽引下，攜手微軟，鎮江打造中國最大游戲產業基地；阿里巴巴、華為相繼落戶，創新社區揚帆起航；重磅文旅項目簽約，鎮江發展四面開花。2023年，鎮江鐵路貨運量達到77.69萬噸，客運突破1113.79萬人次，為經濟社會高質量發展注入蓬勃生機與活力。

鐵路沿線環境整治效果（潤州五鳳口社區 連淮揚鎮鐵路）

去年5月，鎮江市交通運輸局（鐵路辦）、鎮江市綜合交通事業發展中心圍繞打造鐵路“安全示范段、城市美觀線”目標，扎實推進鐵路沿線安全環境綜合治理工作，基本實現了“應清盡清、應拆盡拆、應整盡整、應綠盡綠”。市域京滬高鐵、連鎮高鐵沿線安全環境治理示范線創建成功。如今，掩映在山水花園名城的一山一水、一站一景，已成為鎮江高鐵沿途一道道靚麗的風景線。

樂享 “高鐵生活”人民體驗更美好

道路通，則百業興。滬寧城際高鐵開通，鎮江融入上海、南京、合肥1小時交通圈，以及南京、揚州、蘇錫常30分鐘交通圈；連鎮鐵路開通，鎮江融入淮安1小時交通圈、連云港1.5小時交通圈……一次次打破紀錄，一個個里程碑。一條條四通八達的鐵路，不僅帶動了一方經濟，還造福了一方百姓。

受益于高鐵的開通，做服裝批發生意的高女士頗有感觸。十多年前，為去上海、杭州等地進貨，高女士在凌晨兩三點就坐上綠皮火車出發，經過三四個小時候的行駛，早晨才能到達上?；疖囌?；如果是去杭州進貨，僅坐直達火車也要5小時以上的車程。“那時候進一次貨來回行程一般需要10多個小時，可以說是頂著‘星星’上路，看著‘月亮’回來。而當高鐵開通以后，再去上海進貨，可以做到朝發夕至，再也不會感到行程的漫長和困乏。”

改變時空距離，改寫交通版圖，鎮江人民夢寐以求。鎮江高鐵的快速發展，讓過往山高水遠的旅途變得“朝夕之間便可跨越萬水千山”，曾經暢想的“說走就走”的美好愿景如今皆已化為現實。

滬寧沿江高鐵

“高鐵出行不僅增加了我們的出行選擇，減少了在途時間，提升了出行質量，還滿足了商務出行需要，增加了與親人團聚的機會。”句容市民旺女士興奮地告訴記者，自滬寧沿江高鐵開通后，只要有假期，都會帶父母在家門口乘坐高鐵去周邊旅行。

今年暑運期間，鎮江市鐵路共發送旅客219.3萬人次，同比多發送旅客逾5.4萬人次，增幅近2.5%。不言而喻，一條條高鐵線路的通行，對加強高鐵沿線城市間的旅游交流、旅游合作將起到重大的推動作用，在為沿線地區旅游業注入新的發展活力的同時，也為城市帶來新的發展機遇和廣闊的發展空間。

千帆競發，百舸爭流。一代又一代鐵路人的奮力奔跑，匯成了鎮江軌道交通的浩蕩前行。如今，鎮江“四橫兩縱”鐵路網已成型，一條條充滿希望的鐵路線成為支撐鎮江經濟發展的鋼鐵脊梁。新的時期，新的起點，新的目標，隨著開進鎮江的高鐵列車越來越多，人民的獲得感、幸福感和安全感將得到持續不斷刷新，飛馳的高鐵也將用最快的“高鐵速度”帶領鎮江融入長三角!（記者 朱浩 通訊員 葛鳴明 柯榮）