金山網訊 12月12日，全回轉拖船發展趨勢研討會在省鎮江船廠召開。來自中國港口協會輪駁分會的36家會員單位和來自全國各大港口的近百名來賓參加會議，研討行業發展趨勢、交流行業創新技術、分享各自發展成果。

省鎮江船廠成立于1951年，是江蘇省第一家造船企業，建造了江蘇省第一艘鋼質船舶。1986年交通部在鎮江船廠定點研發全回轉拖船，首批為南京港、南通港和張家港，共建造了3艘。以此為開端，伴隨著港口建設和發展，鎮江船廠與全國港口共同走過了38年時光。

全回轉拖船作為鎮江船廠在特種工程船舶領域堅持特色、差異、錯位發展的拳頭產品，是鎮江船廠產品結構中的基本盤、壓艙石、穩定器。從上世紀80年代中期至今，鎮江船廠在全回轉拖船領域默默耕耘，潛心經營近40年，為國內外客戶建造了700艘各種類型、各種配置的全回轉拖船，創造了61項中國第一，擁有近百個完全自主知識產權的設計船型，實現了常規動力、柴電混合動力、油電混合動力、雙燃料、單燃料、純電池、智能化以及氫電動力的全覆蓋。2020年，該產品被工信部認定為“國家制造業單項冠軍產品”，今年初，企業繼續蟬聯并跨入“國家制造業單項冠軍企業”行列。建造總量突破700艘，對于鎮江船廠具有里程碑式的意義。

中國港口協會輪駁分會常務副會長馬廣志代表中國港口協會輪駁分會，對鎮江船廠全回轉拖輪建造總量突破700艘表示熱烈祝賀。他認為，鎮江船廠是我國特種工程船舶行業首屈一指的優秀企業，也是我國全回轉拖船建造時間最久、建造總量最多、船型類別最全、產品質量最優、市場美譽度最高的龍頭企業。近40年來，鎮江船廠與輪駁行業風雨同舟，和衷共濟，為我國港口事業發展作出了巨大貢獻。

研討活動中，來賓們參觀了鎮江船廠，觀看了鎮江船廠宣傳片，了解鎮江船廠發展歷史及現狀，就全回轉拖輪發展趨勢作了交流發言，并赴南京港實地參觀長江流域第一艘純電池動力全回轉拖船“寧港電拖1”。（吳丹琴 記者 姜萍）