路面破損 年久失修 權屬不明 城市老舊小區(qū)門口“大坑”誰來管？

金山網(wǎng)訊 連日來，京口區(qū)楓林灣小區(qū)居民在網(wǎng)上反映，小區(qū)東大門門口的路面存在多個路坑，長期無人填補修復，導致小區(qū)進出車輛的輪胎會被路面剮蹭，嚴重影響了居民的日常出行。不少網(wǎng)友表示：“先找社區(qū)問問，不行直接找道路歸屬單位。”“小區(qū)外部道路的話，物業(yè)肯定不會管的。”

記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，楓林灣小區(qū)東大門入口處，零散分布著2-3個大小不一的路坑，最大路坑直徑約60厘米，深達10厘米左右，進出小區(qū)的汽車頻頻上演“蛇形走位”，電瓶車為避讓路坑不時急剎，刺耳的摩擦聲此起彼伏。

“路坑存在了近一年時間，無人管理。平時外出買菜，經(jīng)常有外賣騎手看到路坑急剎，下雨天還容易滑倒，挺危險的。”居民張先生向記者說道。現(xiàn)場，一位開車的俞先生也表示：“這些路坑之前修補過，現(xiàn)在物業(yè)撤走了，也沒有相關單位過來修補，每天開車都只能繞開，我們也打過12345熱線，至今也沒有得到相應的解決。”

記者還發(fā)現(xiàn)，小區(qū)公告欄還張貼著公示：《2024年京口區(qū)城鎮(zhèn)污水處理提質增效建設工程》及《楓林灣333整治方案》。其中，主要包含錯接改造、管道系統(tǒng)完善、缺陷管道修復等改造項目。走訪期間，有小區(qū)居民反映：“春節(jié)前經(jīng)常有大型工程車輛進進出出，對我們的日常生活也造成了一定的影響。”

隨即，記者前往寶塔山社區(qū)黨群服務中心，相關負責人介紹：“關于楓林灣小區(qū)門口存在多個路坑的問題，我們也收到了許多小區(qū)居民的反映，為此我們也多次安排人員實地考察，積極協(xié)調相關部門，截至目前社區(qū)已經(jīng)安排過2次路面修復。”同時，社區(qū)也向記者透露：“該路坑處于小區(qū)入口處，附近有浴室經(jīng)營，每天會有水罐車經(jīng)停，對路面地基的影響也較大。”

據(jù)《城市道路管理條例》第二十三條規(guī)定：設在城市道路上的各類管線的檢查井、箱蓋或者城市道路附屬設施，應當符合城市道路養(yǎng)護規(guī)范。第二十四條規(guī)定：城市道路的養(yǎng)護、維修工程應當按照規(guī)定的期限修復竣工。據(jù)了解，這些路坑位于楓華路，該路段始建于20世紀90年代，目前尚未交付‌市政管理部門，道路主體權屬不明，還未有相關單位全權負責該道路修復工作。

小區(qū)群眾的“心上事”，更是政府相關部門的“上心事”。鎮(zhèn)江老舊小區(qū)較多，像楓林灣小區(qū)門口道路主體權屬不明，也不是個例問題，希望政府相關部門能夠積極溝通協(xié)調，及時修復破損道路，還老舊小區(qū)居民寬敞平坦的“回家路”。針對該事件后續(xù)情況，記者也將跟蹤報道。（記者 辛玥 王含 臧一凡）