在春意盎然的時節，江蘇鐵路建設的號角已經吹響。連日來，江蘇鐵路各在建鐵路項目開足馬力搶抓項目進度，全力迎戰首季“開門紅”，“軌道上的江蘇”加速駛來。

一幕幕重大項目熱火朝天的建設場景，預示著“軌道上的江蘇”正加速駛來，江蘇在交通基礎設施建設上以堅定決心和強大執行力打造經濟“大動脈”。

滬渝蓉高鐵復工復產，沖刺年度目標正當時。滬渝蓉高鐵海門北站項目部的復工復產誓師大會，為江蘇鐵路建設注入了一劑“強心針”。其實，早在春節前，2025年初，該項目就已完成全部根樁基施工，為后續工程奠定了堅實基礎。如今，施工人員和重型機械正緊張有序地作業，向著年內完成站房主體結構施工的目標全力沖刺。快節奏、高效率的工作狀態，江蘇鐵路建設的速度日趨增進，更彰顯了其質量和效益的并重。滬渝蓉高鐵泰州段也進入了箱梁架設階段，這是高鐵建設中的關鍵一環。據了解，箱梁架設計劃于今年10月全部完成，將為滬渝蓉高鐵的全線貫通奠定堅實基礎。可以預見，隨著滬渝蓉高鐵的建設推進，江蘇與上海、重慶等地的時空距離將進一步縮短，人員流動和物資交流將更加便捷高效。

世界在建最大跨度，展現江蘇技術硬實力。崇啟公鐵長江大橋作為上海至南京至合肥高鐵的重點控制性工程，其建設難度和技術要求都極高。當前，江蘇鐵路建設者們迎難而上，以精湛的技術和嚴謹的態度，圓滿完成了大橋3號、4號主塔墩第十一節混凝土澆筑工作。敢啃“硬骨頭”，鐵路建設成果的取得，展現的是江蘇鐵路建設的技術實力，更為大橋的后續施工奠定了堅實基礎。而今，崇啟公鐵長江大橋的雙層布置設計，實現了不同交通方式的高效融合，為沿江地區的經濟社會發展提供有力支撐。預計2026年大橋合龍后，將極大地提升江蘇與上海等地的交通便捷度，促進區域一體化發展。以鐵路建設加速區域融合發展，將有力打通多地市發展的“任督二脈”，讓“軌道上的江蘇”暢通行。

重點高鐵項目同步推進，鐵路建設全面提速。截至目前，江蘇省內8個重點高鐵項目同步推進，在建總里程達1055公里。數字就是最好的證明，見證著江蘇鐵路建設的規模和速度，更彰顯了其在全國鐵路建設中的重要地位。如今，北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、濰宿高鐵、寧淮城際鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、上元門鐵路過江通道、滬蘇錫常城際太倉先導段等重點項目的建設，將進一步完善江蘇的鐵路網絡，提升交通運輸效率。以交通發展帶動加速融合，以接續發力推動產業升級，躍動的江蘇正在拔節向上，奮躍前行。

跑出建設“加速度”，江蘇鐵路建設將續寫輝煌篇章。未來，江蘇鐵路建設將繼續保持高速發展的態勢，不斷擘畫“時空新景”。隨著一個個重點項目的建成投運，江蘇的鐵路網絡將更加完善、更加高效，將為江蘇的經濟社會發展提供有力支撐，也為人民群眾的出行帶來更多便利。（郭婷婷）

新聞源：【火力全開 江蘇交通項目建設正酣】https://ml.mbd.baidu.com/r/1yLQVDKk4KI?f=cp&rs=3462285514&ruk=hHS_mqdiFywk8uXfBwFXgg&u=9f7ae939e6ed8c61&urlext=%7B%22cuid%22%3A%22lav6u_iav8giuH8x_a2Ai_uxS8gSuSf308HXa0uI2uKw0qqSB%22%7D