漫評：多式聯(lián)運“一單制”，魚米之鄉(xiāng)啟新程

在物流運輸領(lǐng)域，創(chuàng)新是推動行業(yè)發(fā)展的核心動力。日前，一列搭載5個集裝箱麩皮等谷物加工副產(chǎn)品的貨物列車從蚌埠貨運站開出，駛向南京龍?zhí)陡邸?jù)了解，這是長三角開出的首趟多式聯(lián)運“一單制”貨物列車。

“一單制”加力前行，鐵海聯(lián)運攜手共贏。與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)相比，“一單制”運輸?shù)?ldquo;一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”特點。其打破了以往客戶需要與鐵路、航運等多家承運單位逐一溝通協(xié)商的繁瑣模式，實現(xiàn)了運輸、儲存、裝卸等全過程物流服務(wù)的一站式辦理。客戶只需一次繳費，就能享受全程無憂的物流服務(wù)，極速提升運輸效率，更在綜合物流成本上實現(xiàn)了有效壓縮。創(chuàng)新模式再“上新”，是物流運輸行業(yè)適應時代發(fā)展需求、提升競爭力的必然選擇，也為行業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。

“新”“心”相映，“一單制”開進企業(yè)“心坎里”。在當今市場競爭日益激烈的環(huán)境下，企業(yè)對物流運輸?shù)男省⒊杀竞头?wù)質(zhì)量提出了更高的要求。據(jù)了解，長三角地區(qū)的5家鐵路物流中心積極作為，精準對接企業(yè)物流需求，為企業(yè)量身定制運輸方案，這是“一單制”運輸能夠成功落地的重要保障。鐵路物流中心通過深入了解企業(yè)的實際情況，為其規(guī)劃運輸路線、測算運價成本，減少了貨物運輸中間環(huán)節(jié)，完善了鐵路運輸?shù)娜^程服務(wù)鏈條。以此次開行的多式聯(lián)運“一單制”貨物列車為例，整合集納了鐵路運輸、水路運輸?shù)榷喾N方式，較先前全程采用水路運輸時長減少3天以上，綜合物流成本也下降了10%左右。降本增效成效顯著，精準對接企業(yè)需求、量身定制運輸方案的重要性和有效性，持續(xù)滿足了企業(yè)多元化的物流需求，還能幫助企業(yè)降低物流成本，提高市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)與物流行業(yè)的共贏發(fā)展。

實體經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，降本增效加力前行。物流運輸是實體經(jīng)濟的重要支撐，降低物流成本、提高物流效率，對于實體經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要。“一單制”運輸模式的推行，為實體經(jīng)濟降本增效提供了有力支持。通過減少中間環(huán)節(jié)、優(yōu)化運輸流程，企業(yè)能夠?qū)⒏嗟木唾Y源投入到生產(chǎn)和研發(fā)中，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。降低的物流成本也能夠轉(zhuǎn)化為企業(yè)的利潤空間，增強企業(yè)的盈利能力。對于促進產(chǎn)業(yè)升級、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。例如，對于一些制造業(yè)企業(yè)來說，高效的物流運輸能夠確保原材料的及時供應和產(chǎn)品的快速配送，提高生產(chǎn)效率和客戶滿意度，從而在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。可以說，“一單制”運輸模式是實體經(jīng)濟發(fā)展的助推器，將為實體經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展注入強大動力。

鐵海聯(lián)運“一單制”，夯實物流“強引擎”。多式聯(lián)運“一單制”貨物列車的開行，是長三角地區(qū)物流運輸行業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑。物流運輸行業(yè)也將不斷探索創(chuàng)新，整合更多運輸資源，優(yōu)化運輸流程，提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供更加高效、便捷、低成本的物流服務(wù)。相信在“一單制”等創(chuàng)新模式的引領(lǐng)下，物流運輸行業(yè)將迎來高效、智能、綠色的新時代，為經(jīng)濟社會的發(fā)展做出更大的貢獻。（郭婷婷）