袁小林：沃爾沃在技術(shù)狂潮中做堅(jiān)守底線的長(zhǎng)期主義者

2025年4月15日，上海西岸藝術(shù)中心，沃爾沃全新XC90正式迎來了上市。值此一刻，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林一邊在臺(tái)上向中國(guó)用戶傳遞者沃爾沃對(duì)于產(chǎn)品煥新的考量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也在真摯地回應(yīng)著沃爾沃是如何在這個(gè)時(shí)代翻涌的浪潮下，再次獲取認(rèn)可的。

換言之，在“智能駕駛不是做不做的問題，而是如何做、誰來做、怎么做的問題”定調(diào)著沃爾沃的理念下，這位在汽車行業(yè)浸潤(rùn)多年的管理者，用平實(shí)卻堅(jiān)定的語氣，向外界傳遞著沃爾沃對(duì)未來出行的思考——在技術(shù)狂飆突進(jìn)的年代，這家擁有98年歷史的北歐品牌，正以近乎執(zhí)拗的姿態(tài)守護(hù)著“安全”的底層邏輯，同時(shí)以開放的胸懷擁抱智能化浪潮。

如今，當(dāng)特斯拉的FSD(全自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)正在全球范圍內(nèi)引發(fā)爭(zhēng)議，當(dāng)國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車企紛紛亮出L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)間表，沃爾沃的選擇顯得格外審慎。袁小林坦言：

“中國(guó)市場(chǎng)是當(dāng)下智能化的高地，有各種各樣的解決方案和合作方，這就是中國(guó)汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力，擁有完整的全價(jià)值鏈條，我相信智能駕駛的落地在未來不是問題。但除了落地，還有一個(gè)如何“賣”的問題，是不是言過其實(shí)?是不是有誤導(dǎo)?是不是出了問題會(huì)甩鍋?這些都需要全行業(yè)以真誠(chéng)的態(tài)度來面對(duì)。

站在沃爾沃的角度，我們希望能在自身扎實(shí)和優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，以開放的心態(tài)、智慧的判斷，去結(jié)合中國(guó)在智能領(lǐng)域的高地優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛的未來。”

可見，任何絕對(duì)性的論斷在技術(shù)面前都可能失之偏頗。自動(dòng)駕駛的發(fā)展如同嬰兒學(xué)步，需要車路云協(xié)同的漫長(zhǎng)進(jìn)化。縱使技術(shù)其迭代速度遠(yuǎn)超人類想象，但任何技術(shù)都不能以生命為代價(jià)換取短期利益。

“一個(gè)生存98年的品牌，有什么可以輸出的東西?就是(沃爾沃)這98年來一直堅(jiān)持的價(jià)值取向：安全、健康和可持續(xù)。也許在不同的時(shí)代有不同的表述，但依然堅(jiān)持不變，只是更加的現(xiàn)代化。當(dāng)你的品牌非常清晰的同時(shí)，你一定會(huì)有一個(gè)非常忠實(shí)的客群，因?yàn)樗麄兿嘈胚@個(gè)東西。”袁小林進(jìn)一步解釋到。

當(dāng)然，這種謹(jǐn)慎態(tài)度源于沃爾沃對(duì)安全基因的執(zhí)著。早在2014年，沃爾沃便推出了第一代Pilot Assist駕駛輔助系統(tǒng)，卻始終未將其包裝為“自動(dòng)駕駛”進(jìn)行營(yíng)銷。理性地來看，這恰是因?yàn)槲譅栁质冀K覺得，消費(fèi)者對(duì)技術(shù)的誤解可能釀成不可逆的悲劇。

“對(duì)于何時(shí)能上線高階智駕功能?沃爾沃會(huì)十分謹(jǐn)慎。因?yàn)橐坏┕枷嚓P(guān)的成功，會(huì)對(duì)社會(huì)發(fā)出一個(gè)明確的信號(hào)，人們會(huì)因?yàn)閷?duì)沃爾沃品牌的信任，在一定程度上相信自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟。這種信息是以沃爾沃品牌98年的歷史信譽(yù)做背書的，所以我們對(duì)此會(huì)格外的重視和謹(jǐn)慎。”

眾所周知，在燃油車時(shí)代，沃爾沃的豪華往往被簡(jiǎn)化為安全帶、氣囊數(shù)量等被動(dòng)安全指標(biāo)。而在智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中，沃爾沃試圖重新定義“豪華”的內(nèi)涵：“一個(gè)有靈魂的車，才是真正的豪華。”這種靈魂被具象化為三大支柱——安全、健康、可持續(xù)，它們既是沃爾沃穿越98年風(fēng)雨的立身之本，也是對(duì)抗行業(yè)同質(zhì)化的終極武器。

總之，站在袁小林的角度看，這一切不僅是沃爾沃在不確定中尋找確定性的指導(dǎo)意見，亦是整個(gè)汽車市場(chǎng)該有的發(fā)展途徑。

再來看沃爾沃在中國(guó)的15年。作為一個(gè)有著深厚底蘊(yùn)的品牌，沃爾沃終將在華迎來了新的歷史機(jī)遇，將中國(guó)打造成真正的“本土”市場(chǎng)。抓住了中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)不制造端和商業(yè)端都實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的布局，還與時(shí)俱進(jìn)，利用數(shù)字化與智能化，對(duì)原有體系不斷完善和提升，在中國(guó)市場(chǎng)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

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