“南昌—廈門港”班列：暢通贛閩經(jīng)濟“大動脈”

“南昌—廈門港”絲路海運班列開行超1600列，雙向線路運輸貨物達12.78萬標箱，這一組亮眼的數(shù)據(jù)，彰顯著這條班列蓬勃的發(fā)展活力與巨大的經(jīng)濟價值，它已成為贛閩兩地經(jīng)濟交流的重要紐帶。

這條班列采用“定點、定線、定時、定價”模式，實現(xiàn)了時效與成本的“雙贏”。較傳統(tǒng)運輸，時間縮短三成，物流成本降低超兩成，這對企業(yè)而言，無疑是降低運營成本、提升市場競爭力的有力舉措。“內(nèi)陸港+海港”無縫銜接模式，讓國際貿(mào)易流程更為簡便，“一次申報、一箱到底”的高效服務(wù)，大大縮短了貨物通關(guān)時間，為國際貿(mào)易發(fā)展注入了新動力。貨物品類的不斷豐富，也反映出班列強大的適應(yīng)性和市場吸引力。

鐵路部門為保障班列順利開行，可謂下足了功夫。從計劃受理到裝卸車組織，各環(huán)節(jié)高效協(xié)同，為企業(yè)量身定制運輸方案，成組裝車避免中途解編，壓縮受理時效，嚴格遵循國際海運標準裝箱檢查。這些努力換來了班列常態(tài)化運營的良好局面，今年一季度南昌國際陸港外貿(mào)班列開行和到發(fā)標箱數(shù)的增長就是有力證明。

如今，班列每日穿梭于南昌與廈門之間，形成了一條高效、穩(wěn)定的物流通道。從南昌出發(fā)的班列，將江西制造快速運往世界；從廈門港返回的班列，為江西企業(yè)帶來生產(chǎn)原料，助力企業(yè)降本增效。

期待“南昌—廈門港”絲路海運班列繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，不斷優(yōu)化服務(wù)，為贛閩兩地經(jīng)濟發(fā)展以及“中國制造”走向世界作出更大貢獻。（劉錦波）

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