鎮(zhèn)江港全面進(jìn)入“深水時(shí)代”
又一艘12米吃水開普型船舶順利靠泊
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視頻制作 陶立波
金山網(wǎng)訊 5月9日上午,裝載99499噸鐵礦石、吃水達(dá)12米的香港籍散貨船“寶儀”輪安全靠泊鎮(zhèn)江港。這標(biāo)志著該港到港開普型船舶吃水常態(tài)化提升至12米,宣告鎮(zhèn)江港全面邁入“深水時(shí)代”。
“寶儀”輪船長(zhǎng)295米,船寬46米。開普型船舶吃水從11.36米提升至12米,單航次可多裝載8000噸貨物。據(jù)測(cè)算,僅此一項(xiàng)每年可為港口腹地企業(yè)節(jié)省物流成本近5500萬(wàn)元,有力推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力雙提升。
今年以來(lái),海事部門已保障64艘開普型海輪安全靠離,其中吃水11.8米及以上的達(dá)到31艘。12米吃水的常態(tài)化靠泊,是鎮(zhèn)江海事局服務(wù)“水運(yùn)江蘇”戰(zhàn)略的重要落地成果,標(biāo)志著鎮(zhèn)江港在通江達(dá)海能力、航運(yùn)樞紐功能和綜合服務(wù)水平上實(shí)現(xiàn)新突破。
為進(jìn)一步放大我市作為開普型船舶進(jìn)江最后一站的區(qū)位優(yōu)勢(shì),鎮(zhèn)江海事局靠前服務(wù),聯(lián)合引航、航道、科研機(jī)構(gòu)等多方力量,開展通航風(fēng)險(xiǎn)分析和保障方案研討,并依托長(zhǎng)江沿線首個(gè)開普型船舶進(jìn)江全過程護(hù)航工作指南,為靠港開普船提供全時(shí)段交通組織和信息服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示,2024年鎮(zhèn)江港完成貨物吞吐量2.95億噸,首次躋身全國(guó)港口前20位,增幅位居全省長(zhǎng)江港口首位。(李金偉 孫世權(quán) 記者 陶立波)
責(zé)任編輯:張寧