日前，工業和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。將對電動式、隱藏式車門把手的布置、標志、安全功能、結構強度等作出規定，填補電動化、智能化門把手規范不足的空白。

車門把手的設計規范，不僅關系著汽車外觀，更與汽車的安全性能密切相關。近年來，新能源汽車產業蓬勃發展，隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強等優勢，在新能源車型中被廣泛應用。但在實際使用過程中，隱蔽無標志、識別操作難、存在潛在逃生風險等安全隱患屢次引發關注。此次行業標準的調整完善，不僅及時回應了汽車電動化、智能化轉型過程中的安全需求，更彰顯了以人為本的發展理念，對促進汽車行業健康有序發展具有積極意義。

汽車安全性能是由無數關鍵細節共同構建的有機整體，每個零部件的設計規范都與安全系數密切相關，門把手的設計是否合理，直接關系到駕乘人員的生命安全。此次國標修訂征求意見圍繞“安全”展開，如規定了汽車應急式車門內把手的安裝要求、隱藏式車門內把手和應急式車門內把手的標志要求、電動式車門外把手的防夾要求與試驗方法、車門外把手和車門內把手的強度要求與試驗方法、電動式車門把手的動態試驗要求與試驗方法。這些要求不僅填補了具體標準的空白，更重申了一個共識：任何技術創新都必須將安全“置頂”。

把安全“置頂”，才能讓新能源汽車的“高速路”越走越寬。2024年中國新能源汽車出口128.4萬輛，產銷量連續10年位居全球第一。今年一季度，我國新能源汽車產銷量均大幅增長，延續良好發展態勢。在此大好形勢下，新能源汽車產業要做的不僅是“卷”創新、“卷”服務，更需要進一步完善相關標準、筑牢安全底線。通過打磨每一個細節，打造出安全可靠、科技感十足的好車，才能進一步贏得消費者的認可。

在汽車產業高質量發展的今天，我們既要仰望星空聚焦技術創新，更要腳踏實地筑牢安全根基。為隱藏式車門把手“立規矩”，本質上是在為消費者的生命安全添保障，這樣的規矩，越多越好。（文丹鴻 圖盛木木）