在全球貿易環境波動與外需趨緩的背景下，鎮江外貿依舊交出了一份含金量十足的“期中答卷”：2025年上半年進出口總值532.4億元，創歷史同期新高。值得關注的是，鎮江外貿結構正在發生深層次調整，傳統市場承壓、新興市場崛起，正成為外貿穩中求進的重要“變量”。

從數據看，美國、韓國等傳統市場出現不同程度的回落，其中對美進出口下降22.7%、對韓下降34.2%。這并非鎮江一地獨有的現象，而是當前全球經貿關系深度調整中的一個縮影。關稅壁壘、地緣政治、技術限制等多重因素疊加，讓傳統市場不再“靠得住”。對地方外貿企業而言，單一市場依賴的時代已難以為繼，主動出海、另辟蹊徑成為破局之道。

鎮江不少企業顯然已嗅到這一變化的“風向”。上半年，鎮江對共建“一帶一路”國家進出口額達到273.4億元，占比超過五成，對中亞五國、拉美、非洲、俄羅斯等新興市場進出口分別增長3倍、19.7%、5.4%和29.7%。這些新市場不僅承載了外貿增長的“新勢能”，也反映出鎮江企業在全球布局中的適應性與前瞻性。

這背后，是一批敢闖、能拼、善變的鎮江企業在默默耕耘。江蘇哆瑞咪發汽車科技有限公司以中亞為新增長點，拓展整車出口渠道，目標直指1.2億元年銷售額；沃得農機今年新開拓多個亞非拉國家市場，海外銷售額同比增長超三成；金之泰紡織接到的“非美訂單”增長20%以上……這些案例共同傳遞出一個信號：鎮江制造正逐步突破傳統出口依賴，走向更加多元、更加廣闊的海外市場。

值得注意的是，這場“市場突圍戰”并非企業單打獨斗。鎮江海關、海事、商務等部門精準發力，持續優化政策供給。鎮江海關用好RCEP關稅減讓政策，幫助企業對接印尼、菲律賓、泰國等地市場；“提前申報”“抵港直裝”等便捷措施提升了通關效率；海事部門則依托“金牌航線”打通海上物流通道，為外貿貨物高效出運提供保障。營商環境的不斷優化，正為鎮江企業出海保駕護航。

外貿的結構之變，本質上是城市開放水平的進階之變。曾幾何時，地方外貿被寄望于“歐美訂單一枝獨秀”；而今，從東南亞到中亞、從非洲到拉美，鎮江的“外貿地圖”已越畫越大、越畫越實。這不僅是出口“地理坐標”的擴展，更是產業“比較優勢”的重塑。

總體來看，鎮江外貿增長的“底氣”不僅來自量的積累，更來自結構的優化。從傳統市場的波動中找出新路徑，從新興市場的探索中找到確定性，鎮江外貿的這條“升級曲線”，正在穿越周期、行穩致遠。（陶立波）