作為制造業大省，今年以來，江蘇工業生產韌性持續顯現，高端制造領域一批制造業大項目超序時推進，多個細分門類保持兩位數增長。

大項目筑基，以超序時推進鍛造產業韌性。科技是第一生產力，江蘇制造業的強勁脈搏，正通過一批批重大項目的超序時推進跳動得愈發有力。從高端數控機床到新能源電池，從航空航天裝備到智能汽車產業鏈，江蘇以“項目為王”的戰略定力，將技術突破與產業升級深度綁定。比如，以海世裝備（阜寧）有限公司為例，其自主研發的“U”級精密機床不僅打破國外技術壟斷，更以年產3萬臺套的規模重構產業鏈生態。“從0到1”的突破，是江蘇制造業對“卡脖子”環節的精準打擊，通過產學研深度融合，將實驗室成果轉化為生產線上的硬實力。重大項目的超序時推進，意味著投資進度的提前，更彰顯出江蘇制造業在逆勢中搶占先機的戰略眼光。當全國制造業面臨轉型升級壓力時，江蘇以重大項目為支點，撬動起產業鏈自主可控的杠桿，為高質量發展筑牢根基。

多門類突破，以兩位數增長激活產業生態。江蘇制造業的活力，體現在多個細分領域的協同共進中。從傳統機械制造到前沿新能源技術，從汽車零部件到航空航天材料，江蘇企業以“專精特新”為路徑，在細分賽道跑出加速度。新成果、新突破不是孤立的技術點創新，而是從電芯到儲能系統的全價值鏈整合。江蘇制造業的兩位數增長并非單一領域獨舞，而是形成“高端裝備+新能源+智能電車”的協同矩陣。當海世裝備的精密機床為新能源汽車提供核心部件，當遠東電池的儲能系統為綠色電網保駕護航，江蘇制造業正通過門類間的技術滲透與市場聯動，構建起更具韌性的產業生態系統。

創新鏈賦能，以研發投入厚植轉型底氣。江蘇制造業的轉型升級，離不開創新鏈的持續賦能。全省大中型工業企業中，九成以上建立研發機構，數據是最好的證明，其背后是江蘇對創新生態的系統性培育。在海世裝備的研發中心，產學研團隊歷時數年攻克精密加工難題；在遠東電池的實驗室，三百余項專利構筑起技術護城河。創新，不是閉門造車，而是以市場需求為導向的開放式創新。當新能源汽車產業爆發時，海世裝備迅速調整產能；當儲能市場迎來風口，遠東電池提前布局超低溫技術。江蘇通過重大項目帶動創新資源集聚，形成“研發-中試-產業化”的完整鏈條。創新鏈與產業鏈的深度融合，讓江蘇制造業在技術迭代中始終保持領先身位。

價值鏈攀升，以自主可控重塑產業格局。競爭力，體現在市場份額的擴張，更在于對產業標準的制定權、對技術路線的定義權。江蘇制造業的終極目標，是向全球價值鏈高端攀升。從進口依賴到出口逆襲，從代工生產到品牌輸出，江蘇企業正在書寫新的產業敘事。當長三角地區形成從裝備制造到整車生產的完整鏈條，當航空航天產業鏈突破技術封鎖，江蘇制造業正以自主可控的產業鏈，重塑中國制造的全球競爭力。

站在“十四五”規劃收官的關鍵節點，江蘇制造業正以“精新”雙輪驅動，在高質量發展的賽道上加速奔跑。重大項目的超序時推進，是江蘇對“穩中求進”工作總基調的生動實踐；多門類的兩位數增長，是江蘇對“雙循環”新發展格局的積極響應。當創新鏈、產業鏈、價值鏈深度融合，江蘇制造必將為中國式現代化貢獻更多硬核力量。（張建華）