鎮江建設者國慶節奮戰五鳳口高架

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??? 金山網訊?10月2日是國慶長假第二天，五鳳口高架工程建設工地A標、B標、C標500多名建設者放棄休息，奮戰在工地一線。市交通運輸局副局長、五鳳口高架工程建設現場指揮部負責人胡文輝告訴記者：“指揮部從9月下旬啟動了‘大干100天’勞動競賽，以確保五鳳口高架主體工程年底基本貫通。”

????早上，沐浴著秋日的暖陽，在南徐大道和竹林路交叉口圍擋的施工區域內，一輛輛運輸車來往穿梭，旋挖鉆、高壓旋噴機、吊機、挖掘機等轟隆作響，身穿工作服、頭戴安全帽的建設者在緊張作業，他們正在進行五鳳口高架南徐大道段明挖隧道的施工。

????五鳳口高架工程A標為隧道項目，由中交第二公路工程局承建，分為明挖隧道和暗挖隧道兩部分。南徐大道圍擋施工區域是明挖隧道部分，A標項目經理劉建強告訴記者：“明挖隧道從3月20日開始圍擋施工，截至目前，平均開挖深度為10米左右，現已完成150米明挖隧道的施工，計劃年底前再完成240米明挖隧道的施工。屆時，南徐大道將取消500米左右的圍擋，全部恢復成雙向八車道。”

????暗挖隧道觀音山隧道方面，目前左洞已挖進250米，右洞挖進200米，建設者正在進行隧道的二次施工，主要是用噴槍澆注水泥混凝土，讓隧道更加牢固。

????在官塘橋路入口不遠處，路上大大小小的橋墩、腳手架林立處，正是B標五鳳口樞紐的工作場地。昨天在施工現場，建設者正在進行現澆水泥混凝土箱梁、拆除鋼箱梁腳手架等施工。五鳳口工程建設現場指揮助理章榮福說：“五鳳口樞紐最高處離地面20米，是我市最高的一座樞紐，也是我市第一座三層互通。樞紐由A、B、C、D四個匝道構成，像一個四爪魚，連接丁卯橋路、南徐大道、官塘橋路等的交通，可有效緩解南門天橋交叉口擁堵問題，在未來城市交通上具有舉足輕重的作用。”

????目前，由于正在建設中，在一定程度上影響了官塘橋路的交通。“不過這一現象到年底會有所緩解。”B標項目副經理張亮說：“我們現在已完成了560長的鋼箱梁架設施工，隨著鋼箱梁架設完畢，我們目前正在拆除鋼箱梁腳手架，計劃10月底拆完，之后恢復部分路面。而道路西面的現澆水泥混凝土箱梁施工，將在年底前全部結束。屆時，車輛行經官塘橋此路段時將不必再繞路，此路段也將由雙向兩車道擴展到雙向四車道，方便過往車輛行駛。”

????五鳳口工程C標為跨鐵路項目，由中鐵十局承建，目前該項目施工已全面展開，正在為跨越鐵路鋼箱梁頂推施工作前期準備。

????國慶長假，3個標段的項目部都為建設者加了餐，并在國慶節當晚聚餐。劉建強告訴記者：“我們A標項目部為工人們發放了肉、米、面、啤酒等節日慰問品，國慶節當天晚上聚餐時，桌上有雞鴨魚肉，還特別增加了螃蟹，讓大家嘗嘗鮮。為了響應指揮部‘大干100天’的號召，現在我們是24小時三班倒施工，歇人不歇機；大家不能在節日與家人團聚，聚聚餐，慰勞慰勞大伙，讓大伙感受到工地上的溫馨。”（王興寶 唐劉君 林蘭）