騎行水上，穿越垛田，這是在里下河地區才能享有的獨特體驗。日前，由江蘇省交通運輸廳主辦的“騎行江蘇 看美麗農路”活動走進興化，暢游集文化、旅游、生態為一體的“千垛美路”。

在江蘇里下河地區，騎行水上、穿越垛田的獨特體驗，不僅展示了當地獨特的自然風光，更彰顯了“四好農村路”建設帶來的巨大變化。十年來，江蘇全省新改建農村公路4.62萬公里，農村公路總里程已達14萬公里，幸福的成就，造福了廣大農民，也為鄉村振興注入了強大動力。可以說，“四好農村路”不僅是交通之路，更是發展之路、幸福之路。

“四好農村路”的建設，極大地改善了農村交通條件，為農產品外銷和鄉村旅游發展提供了有力支撐。以興化市千垛鎮千島果園為例，農路的提升讓交通更加便利，農產品可以更快捷地運出去，游客也可以更方便地來到果園。由此，促進了果園的快速發展，也為當地農民創造了200多個就業崗位。農路的建設不僅拉長了產業鏈，還串起了“共富鏈”，為鄉村振興提供了有力支撐。

“農村公路+”的發展模式，更是將農村公路與旅游、現代農業、生態等產業深度融合，為農村經濟發展注入了新的活力。興化市打造的66公里“千垛美路”，連接了知名景區、工業示范區、特色田園鄉村，成為新時代“魚米之鄉”高質量發展的強勁引擎，提升了農村的整體形象，也吸引了更多的游客前來觀光旅游，為農民增收致富開辟了新的途徑。可以說，“農村公路+”的發展模式，是鄉村振興的重要推手。

當然，農路的建設和養護也是一個系統工程，需要各方面的共同努力。江蘇各地在農路建設中，不僅注重建設質量，更注重后續養護。通過建立起農村公路“紅黑榜制”，采用正面激勵和反面警示相結合的方式，進一步激發了屬地鄉鎮參與農村公路養護管理的內生動力。各地還積極探索新的養護模式，如興化地區率先安裝了噴淋系統，確保道路植物正常生長。不止如此，在江蘇，鐵路等基建也在持續“上新”，基建加力闖，在保障農民群眾的出行安全的同時，也讓大家走得了，更走得好。

在農路建設中，安全始終是重中之重。江蘇各地通過建立“公路醫生”專家團隊和基層團隊，深入一線送專家、送技術、送服務，有效提升了農路的安全水平。據悉，今年以來江蘇全省已累計完成多處省級和市級掛牌督導事故多發路段的整治工作，農村地區交通事故起數、死亡人數持續保持“雙下降”。數據就是最好的證明，充分說明了江蘇在農路安全管理方面的努力和成效。

“四好農村路”的建設，改善了農村的交通條件，也為鄉村振興注入了強大動力。通過“農村公路+”的發展模式，農村公路與旅游、現代農業、生態等產業深度融合，為農村經濟發展開辟了新的途徑。同時，各地在農路建設和養護方面也進行了積極探索和創新，有效提升了農路的使用壽命和安全水平。眼下，“四好農村路”正在成為江蘇鄉村振興的基石和保障，也是農民群眾走向幸福生活的康莊大道。面向未來，期待江蘇乃至全國的“四好農村路”建設能夠繼續深入推進，為鄉村振興和農民群眾的幸福生活貢獻更大的力量。（蘇祥）