【地評線】荔枝網(wǎng)評：“小包裹”刷新歷史紀錄，折射經(jīng)濟發(fā)展澎湃活力

特約評論員/艾佩韋

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月17日，我國快遞年業(yè)務量首次突破1500億件。這第1500億件快件，是極兔速遞攬收的一箱花牛蘋果，由甘肅天水發(fā)往重慶，一位消費者從拼多多平臺下了這一單。

快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費；一頭關乎民生，一頭牽引發(fā)展，既是民生幸福的“溫度計”，也是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。近年來，我國快遞業(yè)務量從“年均百億”增長到“月均百億”，再到首次突破1500億件，快遞業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成為了現(xiàn)代物流領域最具代表性的產(chǎn)業(yè)。

這個“天文數(shù)字”如何理解？從空間維度上看，如果按每個包裹平均0.3米長計算，這些包裹首尾相連的長度，可繞地球赤道超1100圈；從時間維度上看，2014年我國年快遞業(yè)務量超過100億件，2021年年快遞業(yè)務量超過1000億件，今年快遞業(yè)務量已經(jīng)超過1500億件，占全球快遞總量的近八成。“小包裹”跑出“加速度”，一次次刷新歷史紀錄，展現(xiàn)了我國快遞業(yè)發(fā)展的強大韌性，彰顯了我國經(jīng)濟發(fā)展的澎湃活力。

消費是拉動經(jīng)濟的“三駕馬車”之一。消費市場旺，物流指標就會好，經(jīng)濟活力就會足。新疆喀什的櫻桃、廣東陽江的菠蘿蜜、江蘇蘇州的陽澄湖大閘蟹、江西贛州的贛南臍橙……全國各地的美食特產(chǎn)，通過一個個“小包裹”走進千家萬戶，成為人們美好生活的一部分。2023年，我國全年社會消費品零售總額達47萬億元，最終消費支出對經(jīng)濟增長貢獻率82.5%。當前，我國有14億多人口，4億中等收入人群，超大市場“基本盤”沒有變，人們對美好生活的向往沒有變。隨著巨大消費潛力的加快釋放，“小包裹”在拉動我國經(jīng)濟增長上將持續(xù)貢獻力量。

物流是實體經(jīng)濟的“筋絡”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，“小包裹”跑出“加速度”，背后正是“樞紐+通道+網(wǎng)絡”現(xiàn)代寄遞服務網(wǎng)絡體系的有力支撐。當前，我國擁有快遞服務營業(yè)網(wǎng)點23.4萬處，快遞服務網(wǎng)路22.8萬條，快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村快遞服務覆蓋率超95%，四通八達的“毛細血管”實現(xiàn)了“物暢其流”。加之，國內(nèi)快遞專用貨機達188架，快遞服務汽車27萬輛，無人快遞車上路運行，無人機“空中作業(yè)”，數(shù)字化、智能化推動“快遞自由”更進一步。可以預見，隨著我國物流網(wǎng)絡越織越密、快遞企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，快遞大國將加速向“強”邁進，從“無處不在”走向“無時不至”，讓更多“小包裹”推動“大發(fā)展”。

鏈接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶、連通線上線下，“小包裹”連接著“大市場”，促進著“大經(jīng)濟”。2023年，中國人均快件使用量93.7件，快遞支撐網(wǎng)絡零售額13萬億元，為拉動經(jīng)濟增長作出重要貢獻。今年以來，我國快遞行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提升，保持了促進產(chǎn)業(yè)升級、拉動生產(chǎn)消費的良好態(tài)勢。依托實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動的契機，依靠高效運行的快遞網(wǎng)絡，“快遞+農(nóng)業(yè)”助力農(nóng)產(chǎn)品進城，“快遞+制造業(yè)”助力消費市場下沉，“快遞+文旅”助力以文促旅——更多農(nóng)特產(chǎn)品被端上“百姓餐桌”，更多家電產(chǎn)品走進“尋常百姓家”，更多文創(chuàng)產(chǎn)品成為“市場寵兒”。當龐大的消費需求與強大的供給能力精準對接、暢通無阻之時，“小包裹”將更好提高經(jīng)濟運行效率、暢通經(jīng)濟循環(huán)。

“小包裹”蘊藏“大能量”。在新的起點上，進一步激發(fā)消費活力，完善物流網(wǎng)絡體系，暢通線上線下，“小包裹”必將釋放出更大能量，進一步鞏固和增強經(jīng)濟回升向好勢頭，為我國經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)注入澎湃活力。（艾佩韋）

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