客運發展“拔節向上”，新引擎驅動新未來

路通百業興，先行在交通。日前，來自江蘇省鐵路集團的消息，截至12月18日，2024年江蘇鐵路旅客發送量已達30018萬人次，歷史首次突破3億大關，再創新高。

3億人次，新臺階、新里程、新動能。歷史性成就不僅標志著江蘇鐵路客運事業邁入了一個嶄新的發展階段，也充分展示了江蘇作為交通樞紐省份的強大實力和無限潛力。“亮眼成績單”，是多方面因素共同作用的結果，更為江蘇經濟社會高質量發展注入強勁引擎。

路網完善與運力提升。雙輪驅動促發展。新線的開通不僅便利了沿線百姓的出行，更重要的是，其進一步完善了江蘇鐵路的路網結構，為列車的開行提供了更多的選擇和可能性。通過增加列車對數、優化停站時刻等措施，有效提升了全省鐵路的運力水平。例如，在國慶黃金周期間，江蘇鐵路日均發送旅客達到126萬人次，創歷年同期新高，正是路網完善和運力提升共同作用的結果。“雙輪驅動”助力發展，既滿足了旅客多樣化的出行需求，又帶動了全省鐵路客發的全面增長。新線開通不僅便利了沿線百姓出行，還完善了路網結構，為列車開行增加了多種選擇。

新線路帶來新期待，新引擎激發新活力。就如，滬寧沿江高鐵的開通，為江蘇鐵路客運的發展注入了強勁的新動力。作為江蘇南沿江城際鐵路的重要組成部分，滬寧沿江高鐵以其高達350公里的設計時速，極大地縮短了蘇南地區與上海之間的時空距離，為沿線百姓的出行提供了極大的便利。金壇、武進、江陰等新站躋身客發百萬車站行列，比如，江陰站發送旅客量超過230萬人次，充分證明了這條高鐵線路的巨大吸引力和影響力。滬寧沿江高鐵全線今年累計發送旅客超過1400萬人次，為全省鐵路帶來了近一半的客發增量，亮眼數據，正是對其作為新引擎地位的最好詮釋。

新高峰在望，新輝煌可期。回顧過去一年江蘇鐵路客運的輝煌成就，我們不禁對未來充滿了期待和憧憬。1月14日，全省鐵路客發突破1000萬人次，經過近幾年最繁忙的春運后，于3月8日達到5000萬人次。清明假期，全省鐵路單日客發紀錄再一次被刷新，4月6日當天發送旅客達144.6萬人次，單日客發量首次達到140萬+。5月3日提前23天突破1億人次，到8月19日提前33天突破2億人次。11月24日提前37天超越去年全年總量，再到12月18日首次突破3億大關……透過數據看成就，透過成就看發展。隨著長三角一體化、長江經濟帶發展等國家戰略的深入實施，江蘇鐵路客運事業將迎來更加廣闊的發展空間和更加美好的發展前景。

服務創新與品質提升，以人為本贏未來。中國式現代化，民生為大。眼下，推廣高鐵旅游計次票產品、加強重點旅客服務、優化進出站流線……江蘇鐵路為旅客提供了更加便捷、舒適、安全的出行體驗。以人為本，既贏得了廣大旅客的贊譽和信賴，也為江蘇鐵路客運事業的可持續發展奠定了堅實的基礎。未來，隨著連接江浙滬的滬蘇湖高鐵即將開通運營，長三角高鐵網將再添新動脈，為江蘇鐵路客運帶來新的發展機遇和動能。

“火車一響，黃金萬兩。”江蘇鐵路客運事業的繁榮發展是多方面因素共同作用的結果，更是全體江蘇人民奮躍而上的生動證明。相信，在各方面的共同努力下，江蘇鐵路客運事業必將迎來更加美好的明天。（郭婷婷）