江蘇鎮江，在長江之畔的中儲糧鎮江直屬庫，一座座現代化糧倉靜靜矗立。倉內，數萬噸大豆、小麥等糧食在恒溫恒濕環境中“安然沉睡”，智能傳感器、遠程控制系統與數據駕駛艙正無聲運轉，實時“把脈”糧情動態。這里沒有傳統糧庫的人來人往，取而代之的是數字大屏上跳動的曲線與圖表。

走進中儲糧鎮江直屬庫的控制室，一塊巨型電子屏上跳動著91個淺圓倉的實時數據：糧溫曲線、濕度熱力圖、能耗柱狀圖……這是企業開發的儲糧管控“駕駛艙”，如同糧倉的“智慧大腦”，將過去分散的糧情檢測、智能通風等系統集成一體，實現“一屏觀全域、一鍵控全局”。

“過去保管員要逐個倉房巡查，現在輕點鼠標就能掌握全庫糧情。”中儲糧鎮江直屬庫黨總支書記、執行董事、總經理謝軍介紹，這套“儲糧駕駛艙”整合了糧情檢測、智能通風等7大系統，能自動預警異常糧情，遠程控制設備啟停，實現倉儲全流程智能化升級。

“駕駛艙就像我們的‘導航儀’，哪里有問題一目了然，處理起來也更精準。”中儲糧鎮江直屬庫綜合科后勤管理人員張翔宇說，有了這套“儲糧駕駛艙”，工作負擔減輕了不少。目前，中儲糧鎮江直屬庫91個淺圓倉一共配備了油料保管人員24人，人均保管大豆近4萬噸。近年來，大豆保管損耗明顯下降，實現了降本增效、節糧減損的目標。

“以前通風作業全靠經驗，現在系統自動判斷，不僅省力，還減少了不必要的能耗。”張翔宇指著屏幕上的熱力圖解釋，“每個測溫點都能生成糧溫變化曲線圖，通過熱力圖更加直觀地分析糧堆內的溫度分布情況，如果某個點位糧溫異常，系統就會自動預警，并智能啟動通風，有效避免過去‘亡羊補牢’的被動。”

“我剛工作的時候，分析糧情要翻幾十頁報表，現在三維熱力圖直接顯示‘病灶’。”謝軍介紹，2023年，企業研發并上線了糧溫自動分析預警功能。通過預設判定標準、結合智能算法，不需要人工分析糧溫報表，系統能自動提示糧溫異常的點位。此項功能大大提高了異常糧情判斷的預見性、準確性，降低了糧溫分析的工作量。

隨著倉容規模翻番，保管記錄檔案管理工作量激增，傳統紙質化填制、審批效率低、易出錯的痛點日益凸顯。為破解這一難題，企業自主研發了倉儲信息化管理系統，推動檔案管理全流程數字化變革。

“系統就像個‘電子管家’，數據自動關聯、自動存檔，再也不用手忙腳亂了。”目前，保管員工作日志可在線填寫并一鍵提交審批；糧情檢查數據從測溫系統自動抓取，三溫曲線圖實時生成；各類作業審批單可在系統內制單，電子化審批。據統計，系統上線后，保管員在檔案資料填寫、整理、歸檔、檢查、使用等方面的工作量減少了70%。

數字化轉型更讓綠色理念滲透細節。中儲糧鎮江直屬庫的每個淺圓倉均安裝有智能電表，能自動統計、分析作業能耗情況，并實時生成能耗“體檢報告”，管理人員可一鍵查看各倉能耗明細，對比歷史數據，及時調整作業策略。“每個倉的用電量都會生成分析報告，哪里能耗高、哪里可優化一目了然。”

中儲糧鎮江直屬庫的綠色化、數字化轉型并未止步。謝軍透露，隨著60萬噸淺圓倉擴建項目推進，企業計劃進一步運用數字化技術促進倉儲管理實現提質增效，將“藏糧于技”戰略融入儲糧全流程，為“大國糧倉”筑牢綠色屏障，托起“端牢中國飯碗”的堅實底氣。（陶立波）