金山網(wǎng)訊 9月的上海國(guó)際復(fù)合材料展覽會(huì)上，恒神股份展臺(tái)前人流如織，來自全球各地的eVTOL、無人機(jī)廠商代表紛紛駐足。這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)成為展示創(chuàng)新成果的閃亮舞臺(tái)，而現(xiàn)場(chǎng)收獲的批量采購(gòu)意向，彰顯恒神作為中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)攀高逐新的硬核實(shí)力。

恒神企業(yè)展廳展示的產(chǎn)品。 陶立波 攝

勇于創(chuàng)新，突破技術(shù)封鎖

恒神股份的碳纖維研發(fā)，始于中國(guó)材料產(chǎn)業(yè)被“卡脖子”的艱難時(shí)期。曾幾何時(shí)，碳纖維制造技術(shù)被美國(guó)、日本等國(guó)壟斷，我國(guó)每年都要花費(fèi)巨大代價(jià)進(jìn)口這種被譽(yù)為“黑色黃金”的戰(zhàn)略材料。正是這種受制于人的困境，激發(fā)了恒神股份攻堅(jiān)碳纖維技術(shù)的決心。公司自2007年成立以來，立志走出一條自主創(chuàng)新之路，經(jīng)歷中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的關(guān)鍵發(fā)展階段。

勇闖創(chuàng)新無人區(qū)，矢志突破技術(shù)封鎖，恒神股份將科技創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的生命線。該公司總經(jīng)理張明表示，企業(yè)構(gòu)建的“五中心一站一院一公司”立體化創(chuàng)新體系，整合了300余名專業(yè)技術(shù)人才，年均投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)約1億元。這套創(chuàng)新體系成為驅(qū)動(dòng)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化的核心引擎。2024年公司累計(jì)申請(qǐng)專利34件，其中發(fā)明專利14件，數(shù)字背后是恒神人對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。

攻堅(jiān)不懈，結(jié)出豐碩成果

持續(xù)的創(chuàng)新投入結(jié)出豐碩成果。單絲直徑僅5微米，強(qiáng)度卻是鋼材的十幾倍……恒神股份開發(fā)的T1100級(jí)碳纖維，位列國(guó)際上強(qiáng)度最高的碳纖維產(chǎn)品之一。這項(xiàng)始于2020年啟動(dòng)的研制攻關(guān)任務(wù)，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)數(shù)年攻堅(jiān)、總投入數(shù)千萬元，最終完成工程化任務(wù)。該款碳纖維經(jīng)江蘇省鑒定，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。幾乎同時(shí)，HM50E級(jí)碳纖維也研發(fā)成功，恒神股份科技與規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)王程表示，這項(xiàng)技術(shù)成果填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)第三代碳纖維產(chǎn)品空白，完善了國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品體系。上述兩項(xiàng)產(chǎn)品和EM817C預(yù)浸料產(chǎn)品不久前入選今年省“三首兩新”產(chǎn)品目錄。

盡管創(chuàng)新成果和發(fā)展業(yè)績(jī)亮眼，但恒神股份始終保持清醒。企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言，面對(duì)當(dāng)下產(chǎn)業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)、階段性產(chǎn)能過剩等局面，恒神股份選擇以開拓碳纖維及其復(fù)合材料高端業(yè)務(wù)為核心，在做強(qiáng)現(xiàn)有產(chǎn)品和技術(shù)的基礎(chǔ)上，著力推動(dòng)產(chǎn)品系列化、產(chǎn)能規(guī)模化、創(chuàng)新持續(xù)化、服務(wù)生態(tài)化。

開拓視野，深耕更多領(lǐng)域

隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向海上發(fā)展以及對(duì)更高發(fā)電效率的追求，葉片大型化成為必然趨勢(shì)。然而，葉片尺寸的增大對(duì)材料的強(qiáng)度、輕量化和穩(wěn)定性提出更高要求。由于碳纖維材料細(xì)如發(fā)絲、強(qiáng)度卻遠(yuǎn)勝鋼鐵的特性，恒神在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)大展拳腳。此前，明陽集團(tuán)自主研制的全球葉輪直徑最大的海上風(fēng)電葉片，其使用的碳纖維織物正是由恒神股份獨(dú)家供應(yīng)。

深耕民用航空領(lǐng)域，恒神股份的布局令人振奮。企業(yè)積極參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)客機(jī)研制，從材料與制造兩端共同發(fā)力，深度融入大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。目前，恒神股份開發(fā)的民機(jī)用中模高強(qiáng)碳纖維預(yù)浸料，已于2024年底完成PCD預(yù)批準(zhǔn)，并成功應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)艙門、后機(jī)身后段等部件的制造。未來，恒神股份有望成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)供應(yīng)鏈體系中少有的材料和制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域雙重供應(yīng)商。

創(chuàng)立至今，恒神股份走過了一條不平凡的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之路。目前，企業(yè)已建成7條碳纖維生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)1萬噸/年，成為國(guó)內(nèi)碳纖維行業(yè)的頭部企業(yè)。但恒神人深知，企業(yè)的價(jià)值不僅體現(xiàn)在產(chǎn)能和銷售額上，更體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)和對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)上。“我們將繼續(xù)秉持產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的初心，在深耕航空航天高技術(shù)領(lǐng)域的同時(shí)，強(qiáng)化在風(fēng)、光、氫新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署，持續(xù)書寫中國(guó)材料產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新故事。”企業(yè)負(fù)責(zé)人如是說。（記者 陳志奎）

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