“以前出門打車全靠站在路邊攔車，有時(shí)候半天都等不到一輛，手機(jī)又弄不明白。現(xiàn)在出門就是站臺(tái)，操作也很簡(jiǎn)單！”近日，73歲的劉其普在江南府邸助老打車愛(ài)心車站體驗(yàn)了一把便捷出行，他直呼太方便了。

今年4月以來(lái)，江蘇省鎮(zhèn)江市交通執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合滴滴出行深入市區(qū)多個(gè)社區(qū)街道，為老年人精心打造“家門口的出行驛站”，為老人破解“觸網(wǎng)難”“出行難”的雙重困境，為城市治理再添一絲溫暖。

政企社聯(lián)動(dòng)，“一鍵叫車”精準(zhǔn)對(duì)接需求

今年3月，鎮(zhèn)江市交通執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合市民政局、老齡委、各街道辦、鎮(zhèn)江周藝公益服務(wù)中心走訪市區(qū)多個(gè)社區(qū)，收集老人出行的實(shí)際需求。

“確實(shí)發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題，有老人說(shuō)打車軟件的字太小看不清楚，有的老人沒(méi)有智能手機(jī)，用不了叫車軟件……”參與摸排的交通執(zhí)法人員黃麗群感慨道。為此，支隊(duì)在社區(qū)助老車站的建設(shè)方案中重點(diǎn)突出適老化設(shè)計(jì)，聯(lián)合滴滴出行推出“一鍵叫車”解決方案，通過(guò)采用超大字體操作指南、高對(duì)比度的紅黃配色界面，讓老人看得清楚、用得順手；針對(duì)無(wú)智能手機(jī)的老人，設(shè)立電話叫車熱線，由人工客服代叫車；車站站臺(tái)標(biāo)有醒目的叫車二維碼和熱線電話，字體均加粗放大，讓老人一目了然。

首批站點(diǎn)在三元巷、酒海街等社區(qū)設(shè)立3個(gè)站牌，試點(diǎn)期內(nèi)月均掃碼用車量達(dá)到300余單。“現(xiàn)在不用打電話讓兒子幫我叫車了，自己在手機(jī)上點(diǎn)兩下，車子就來(lái)了。”家住酒海街社區(qū)的李奶奶在使用后，已經(jīng)會(huì)熟練操作。適老化設(shè)計(jì)讓銀發(fā)族們既享受到了智慧生活的快捷與便利，感受到了數(shù)字時(shí)代的關(guān)愛(ài)與溫暖。

硬件+服務(wù)，“溫馨站臺(tái)”創(chuàng)設(shè)便民空間

翠堤春曉小區(qū)門口的助老打車愛(ài)心車站，不僅字體醒目，一旁還有座椅供老年人坐著等車。位于悅?cè)粡V場(chǎng)附近的愛(ài)心車站，座椅上方還配備了遮雨棚。

“老年人通常有出門買菜、看病就醫(yī)的需求，不僅要讓他們‘好叫車’，還要讓他們‘能歇腳’。”鎮(zhèn)江市交通執(zhí)法支隊(duì)綜合運(yùn)輸管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)張俊俊介紹，在社區(qū)助老車站臺(tái)的建設(shè)中，支隊(duì)聯(lián)合街道社區(qū)，重點(diǎn)走訪獨(dú)自出行的高齡老人了解實(shí)際需要，以“重點(diǎn)覆蓋、精準(zhǔn)適配”為原則確定站牌的選址，同時(shí)根據(jù)社區(qū)的場(chǎng)地條件定制站臺(tái)硬件設(shè)施。

張俊俊進(jìn)一步解釋說(shuō)，對(duì)空間有限的社區(qū)，將站臺(tái)設(shè)在小區(qū)出入口，配置站牌和叫車指引；對(duì)空間適宜的社區(qū)，站臺(tái)配備兩到三張防滑座椅，材質(zhì)選用防老化塑料，讓老人能隨時(shí)休憩；對(duì)人流量大的臨街社區(qū)，站臺(tái)加裝遮雨棚，優(yōu)化出行環(huán)境。截至目前，鎮(zhèn)江已建成10個(gè)助老車站，覆蓋七里社區(qū)、金山社區(qū)、寶塔山社區(qū)等，年底前，還將增設(shè)12個(gè)站點(diǎn)并投入使用，覆蓋上堭村、京口區(qū)象山街道、潤(rùn)州區(qū)萬(wàn)科社區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)等。

多維度保障，“細(xì)治入微”托起民生幸福

“通過(guò)微信‘掃一掃’功能，掃車站內(nèi)的二維碼，可以網(wǎng)絡(luò)叫車，也可以選擇電話叫車……”在江南府邸小區(qū)門口，有不少老人被愛(ài)心車站吸引，駐足研究，一旁的志愿者立馬上前教老人如何操作。

“謝謝你哦，一步步教我們。”老人們臉上洋溢著笑容。為了確保助老車站持續(xù)發(fā)揮作用，支隊(duì)還建立了多維度保障機(jī)制，多維度強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)科普教學(xué)并通過(guò)發(fā)放手袋、折扇等宣傳物料，不斷提高項(xiàng)目的社會(huì)認(rèn)知度和影響力；聯(lián)合社區(qū)、滴滴出行建立風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，定期開(kāi)展線下巡檢，重點(diǎn)檢查站牌二維碼是否清晰、座椅是否松動(dòng)、叫車熱線是否能接通、指引內(nèi)容是否有誤等情況，并現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)老年人的使用體驗(yàn)，及時(shí)解決實(shí)際出現(xiàn)的問(wèn)題，確保每個(gè)站點(diǎn)“功能正常、信息準(zhǔn)確”，從“能出行”到“優(yōu)出行”，讓“微實(shí)事”撬起民生“大文章”。

橙黃的車站，如同一盞盞暖燈，照亮一條條街道，也在科技發(fā)展與社會(huì)治理深度融合的今天，照亮了銀發(fā)一族“穩(wěn)穩(wěn)的”幸福。從試點(diǎn)探索到全面推進(jìn)，從功能設(shè)計(jì)到服務(wù)優(yōu)化，助老車站的創(chuàng)設(shè)，是市交通執(zhí)法支隊(duì)“民有所需、政有所應(yīng)”的生動(dòng)體現(xiàn)，也是行業(yè)資源合理配置的創(chuàng)新實(shí)踐，也將衍生出更多“暢行助行”的智慧服務(wù)。（佘天毅 王旻詩(shī) 記者 單杉）